Cette série d'images représente les différentes étapes de la conception d'un nouveau véhicule, des premiers dessins d'avant-projet à la réalisation de la maquette à échelle réelle qui permet de valier tous les choix de design. Comme sur tous les nouveaux modèles Renault, le temps de conception de cette nouvelle Renault Megane 3 a été réduit par rapport à la génération précédente, grâce à l'utilisation plus massive de l'outil informatique (et beaucoup plus de pression sur les ingénieurs chargés de son développement).
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La conception d'un nouveau modèle, et les différents choix stylistiques faits autour de la Renault Mégane 3 berline ont fait l'objet de beaucoup de débats.
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Vue d'une maquette numérique de la planche de bord et du poste de conduite de la Renault Mégane 3 berline.
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Après l'étape de la conception par ordinateur vient celle de réalisation de maquettes à échelle réelle, aussi bien pour l'extérieur de la Renault Mégane 3 que pour son intérieur. Cette maquette de la planche de bord permet de valider les emplacements des différentes commandes, vérifier l'ergonomie du poste de conduite. C'est une étape fondamentale dans la conception de la Renault Mégane 3. Une fois cette étape validée, le design sera figé avant la mise en production.
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La construction de la maquette de l'intérieur de la Renault Mégane 3 nécessite un soin particulier, pour vérifier la facilité des différents ajustements entre pièces par exemple. Certes, la maquette numérique a permis de résoudre la plupart des problèmes d'arrangement de la planche de bord, mais la maquette réelle reste indispensable.
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La réalisation de la maquette à échelle réelle de la Renault Mégane 3 nécessite des mesures très précises sur l'extérieur de la maquette, afin de vérifier la conformité de cette réalisation avec les plans numériques.
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